جدیدترین نقشه متروی تهران/ ایستگاه‌های فعال و غیرفعال پایتخت کدامند؟
تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۳۴۰۹۸۲
اطلاعات خطوط و نقشه مترو تهران
به گزارش اقتصاد آنلاین، تهران به 11 خط مترو نیاز دارد که در حال حاضر 7 خط هرچند در برخی خطوط نصفه‌کاره اما فعال شدده‌اند. خط 1، 2 و 4 از جمله خطوط قدیمی نقشه مترو تهران هستند که تقریبا تکمیل شده‌اند و بیشترین حجم مسافران را در طول روز جابه‌جا می‌کنند.
به گزارش اقتصادآنلاین، کلان شهر تهران با جمعیت شب خواب نزدیک به 9 میلیون نفر و جمعیت روزانه بین 12 تا 13 میلیون نفر، در شرایطی که آلودگی هوا اولین چالش تهرانی‌ها با پایتخت است، چاره‌ای جز استفاده از حمل و نقل عمومی و در راس آن مترو برای رتق و فتق امور ترددی شهروندانش ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در نقشه متروی زیر ایستگاه‌های فعال مترو را می‌بینید.
در نقشه متروی تهران که در زیر آمده است نیز ایستگاه‌های غیرفعال را می‌بینید که بنا بر وعده شهردار تهران هر ماه یکی از این ایستگاه‌ها فعال خواهد شد.
منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: مترو تهران نقشه مترو تهران ایستگاه مترو بلیت مترو خطوط مترو مترو کرج خط مترو کارت مترو ایستگاه های مترو نقشه خطوط مترو تهران نقشه مترو تهران 98 خطوط فعال مترو تهران ساعت کار مترو خط 6 مترو تهران ساعت کار مترو تهران مترو راه آهن مترو نوبنیاد مترو نقشه نقشه تهران ساعت مترو ایستگاه مترو تهران خطوط مترو تهران مسیر مترو خط مترو تهران نقشه ایستگاه مترو ساعت مترو تهران ساعت حرکت مترو مسیر مترو تهران مترو تهران کرج نقشه ایستگاه مترو تهران نقشه مترو تهران جدید خط های مترو تهران برنامه مترو تهران برنامه مترو نقشه جدید مترو تهران خط 7 مترو تهران خط جدید مترو تهران خط 7 مترو تهران فعال است نقشه جدید مترو تهران 98 قیمت بلیت مترو تهران زمان افتتاح خط 6 مترو تهران عکس مترو تهران ایستگاه مترو مولوی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۳۴۰۹۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ متروی قم در پیچ ؛ واگن 6 میلیاردی به 51 میلیارد رسید!
تین نیوز
سازمان قطار شهری شهرداری قم قرارداد ساخت متروی قم در شهریور ۱۳۹۰ را بست و قرار شد در سال ۱۳۹۵ این پروژه به بهره برداری برسد اما به دلایل مختلف چنین اتفاقی نیفتاد.
به گزارش خبرنگار تین نیوز، آبان ماه 1402 بود که طرح تحقیق و تفحص از قطار شهری قم در شورای اسلامی شهر قم مطرح و پس از یک بررسی همراه با چالش و جنجال در نهایت با ۶ رأی ممتنع ، یک مخالف و ۶ رأی موافق به تصویب نرسید.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر قم در خلال بررسی طرح تحقیق و تفحص از سازمان قطار شهری شهرداری قم اذعان داشت: این پروژه باید طی ۶ سال به بهره برداری می رسید که هنوز درگیر و دار مباحث مختلف فنی و اجرایی است. متاسفانه میزان پیشرفت فیزیکی قطار شهری قم به خاطر عوامل متعددی که نیازمند بررسی های ویژه است، بسیار عقب تر از پیش بینی های اولیه است.
مطلب پربازدید مرتبط را بخوانید:
خط 4 متروی مشهد به شهرک مهرگان نمی رسد؟به گفته اعضای شورای اسلامی شهر قم در حالی که تا چند سال پیش امکان خرید هر واگن قطار شهری با قیمت ۶ میلیارد تومانی ممکن بود که هم‌اکنون باید بیش از ۵۱ میلیارد تومان برای هر واگن هزینه شود.
راه اندازی متروی قم به قدری زمان بر شده که در حال حاضر مهمترین مطالبه عمومی مردم قم در حوزه حمل ونقل عمومی به شمار می رود. این روزها کارزاری در جریان است که خواهان تسریع در راه اندازی متروی قم است. در خواست مردم شهر قم از سید مرتضی سقاییان نژاد اصفهانی؛ شهردار قم و شورای اسلامی شهر قم راه اندازی سریع متروی قم است.
در کارزار «درخواست راه اندازی سریع مترو قم» خطاب به این مسئولان آمده است: ساخت مترو قم زمان زیادی برده و مردم نیاز دارند هرچه سریع تر از این خدمات بهره برداری کنند. بنابراین با توجه به نیاز شهروندان و آسان شدن حمل و نقل و پیشرفت و رونق شهر مقدس قم، ما امضاکنندگان این کارزار از شما درخواست داریم این موضوع را پیگیری کنید تا هرچه سریع تر به بهره برداری از این خدمات دست یابیم.
به گفته اعضای شورای شهر قم برای ارتقای حمل ونقل عمومی ردیف بودجه قابل توجهی اختصاص داده شده است اما هنوز این مهم عملیاتی نشده است و انتظار و مطالبه از شهرداری تحقق آن است.
گفتنی است خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است. فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری ۹۹ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
همچنین خط دو مترو نیز به طول ۱۵.۵ کیلومتر از شهرک پردیسان آغاز و در محدوده چهارراه بازار قم خاتمه می یابد.
متروی قم
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد